2022款朗逸什么时候上市
截止至2021年8月28日，没有2022款朗逸上市的消息。 2021年4月上汽大众公布了2021年新车规划，新车有ID.4 X、ID.6 X、ID.3，改款换代的车有帕萨特、途昂、途观L、途观X、凌渡、Polo、途铠、途岳，并没有提到2022款朗逸。 2021年在售的朗逸是2018年换代的第三代车型，大众车的换代通常要间隔个5年时间，因此下一款新朗逸仍然还是改款。而且朗逸基本每年都会出一个新款，所以到了2021年年底，可能就能看到2022款朗逸。 新车型预测 朗逸这款车的外观设计不会跟着高尔夫走，所以很难在第八代高尔夫上寻找答案，不过内饰倒是和高尔夫是一致的，所以有可能2022款朗逸也整一个数字化座舱。值得一提的是，改款多是针对车机系统进行优化升级，同时还有一些配置的调整而已。 大众一直计划着用一台1.5T发动机取代现在的1.4T发动机，原来的计划应该是第八代高尔夫首先搭载的，但出于各种原因第八代高尔夫仍然用回了1.4T，不过2022年改款的高尔夫应该就能用上这台发动机了。 所以，朗逸也很有可能会换上这台1.5T发动机，这台发动机有两种功率调教，高功率的参数时150Ps、250N·m，低功率是131Ps、200N·m。
lavida是大众什么车？
lavida是大众的朗逸。 朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念。 扩展资料 市场定位—— Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。 其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。 参考资料来源：大众朗逸官网-车型介绍
上海大众LAVIDA是什么车
是朗逸。 作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。 朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。 扩展资料： 安全 当然作为德系车，朗逸的价值不应只体现在配置上，安全的投放才会让人感觉上海大众的真正用心，比如说长达10米的激光焊接，比如整合了ABS、EBD、MSR(发动机阻力矩控制)和MASR(发动机介入的牵引力控制)等多项功能的MABS系统。 还有TPR胎压监控系统会自动警告驾驶员轮胎气压不足，NAO陶瓷刹车片能显著降低磨损和刹车噪音。万一发生碰撞，前排预张紧安全带、4只气囊和可溃缩式转向柱和踏板也能全方位保护车内乘员。 当碰撞发生后，4个车门还能自动解锁、警示灯将自动开启、而且油路也被切断，以避免对乘员造成二次伤害。 参考资料来源：百度百科-朗逸
朗逸plus参数配置
新车全系标配了电子手刹、AOTOHOLD和自动启停功能，这个表现还是值得肯定的，毕竟颜值和尺寸都增加了，配置方面也不能落下。这次换代车型最令人满意的部分就全系标配了后排的空调出风口，这个配置对于家庭轿车来说很关键。 另外 还有标配双USB接口。虽然朗逸PLUS没有配备全景天窗，但是天窗的尺寸相比现款是有所增加的。朗逸PLUS依然没有配备主驾驶遮阳板化妆镜。新车同样全系标配了一键启动功能。发动机启停以及制动能量回收系统，金属材质的迎宾踏板我们也有看到。
大众朗逸配置
大众朗逸配置如下： 动力看起来不怎么样，开着就明白了，确实不错。 后排空间不算太大，但在A级车里算是比较大的了，储物空间也很大。 配置不是很好，但基本都是实用的配置。远、近光日行灯均为 LED，全系标配。前雾灯和转向辅助灯都是匹配的。 后视镜采用电动调节，后视镜加热，自动倒车。有倒车雷达，有倒车影像，有遥控钥匙，但只有顶配有无钥匙启动和无钥匙启动。 6个扬声器，电动车窗（均支持一键升降、防夹手）, PM2.5过滤系统，后排出风口，电子驻车，发动机启停，上坡辅助，前排侧气囊，前后头部气帘等等。 大众朗逸的优点： 动力和油耗还算满意，1.4T发动机，A级发动机，绝对够用，没想到还能在120以内游刃有余。油耗方面，综合油耗6.5公里，起步低，5公里就能搞定。 也就是说，这辆车的定位是对的，一辆10万起步的车，出行方便，经济实用。至于外观和内饰，都是大众的风格，没有人会去追求花里胡哨的。