二手捷达值得入手吗？？
还好，通病不多。能修，保养大约是几千块。首先对整体的漆面进行检测，可以看到右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板、尾箱、左后翼子板、左前翼子板都进行了钣金喷漆，在车辆的左C柱进行重新喷漆；对于近10年的车，有七件钣金和1件喷漆，也还算是正常，但可以看出这台车小刮碰不断。 发动机舱检测，发动机的机盖螺丝，龙门架螺丝，侧翼子板螺丝没有拆装过；减震器支柱，侧翼子板，防火墙，大灯没有拆卸和修复痕迹；左右纵梁以及梁没有变成损伤、修复的痕迹。 车辆内饰的检测，可以看出内饰磨损还是比较严重的，座椅下面灰尖很厚，但没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧的现象可以排除泡水车、火烧车。 在底盘检测看到发动机有漏油渗油的情况，从这个漏油的程度来看，建议尽快到4S店或维修店进行检查换件；底盘其它部位没有变形受损的情况。
全新捷达的性价比怎么样，那位大侠能详解下不？
其实全新捷达的性价比还是挺高的，不仅外观变得比以前时尚动感了，内饰也有很大突破，采用对称式设计，简洁硬朗，内饰颜色更加丰富，有层次感了。而且发动机也跟以前不一样了，现在的新捷达用的是新技术，搭配EA211的发动机，动力增强不少。
此外全新捷达的安全系统可以说的上是考虑周全，细致入微。全新捷达整车安全性能是根据C-NCAP（2012）碰撞五星标准开发。不仅如此，全新捷达的主动安全配备超过30项之多，功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面。全新捷达还搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。另外被动安全装备也有20多项。不仅拥有坚固的车身，更配备了WFS 4 Online第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等B级车装备。这在国内同级车中是拥有更高性价比的。
2011年大众捷达二手车多少钱？
2011年的车，如果车辆日常保养比较及时，并且没有出现过水淹或者大的事故，一般来讲可以卖到1.1万元左右，需要参考车辆的实际状况。 捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。 1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。 从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。 2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。 2021年8月17日，据北青网报道，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。 以上内容参考：百度百科-大众捷达
17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱？
二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。 1、外观方面 2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。 车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。 2、内饰上 内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。 2、保值率上 捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。 捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。