兰博基尼
兰博基尼意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李•雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo(鬼怪)受益非浅。16世纪文艺复兴从意大利席卷整个欧洲，米兰、罗马、都灵、佛罗伦撒、威尼斯……数百年人文复兴在这亚平宁每一寸土壤中积淀着。兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、菲亚特……这些让人激动的名字正是从这片土地上诞生。意大利欲征服欧洲乃至世界的策略完成了从武力到艺术的升华。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的。他神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，他是恶魔但并非要蹂躏这个世界；他是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
兰博基尼
兰博基尼 Murcielago品牌介绍 兰博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建的以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，1987年与克莱斯勒公司合并。 兰博基尼是整个东半球唯一生产超级跑车的汽车公司，是1993年印尼一家财团从兰博基尼汽车公司手中购得的。该公司是由著名的赛车手兰博基尼创办的，任何时期，兰博基尼一直坚持只推出最好的一款跑车的原则，兰博基尼汽车公司的标志是一头浑身充满力量，正向对方攻击的斗牛，这似乎与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
或为Sián敞篷版，兰博基尼新车型将于7月9日发布
日前，兰博基尼官方发布了全新车型的预告图，该车计划在欧洲中部时间7月8日傍晚6点（北京时间7月9日零点）正式亮相。目前官方并未透露这款车的更多信息，不过官方预告图给出了“超前于时代”的宣传语，外媒Motor1猜测，这款车或为兰博基尼Sián的衍生车型。 兰博基尼Sián首次亮相于去年的法兰克福车展，该车是兰博基尼旗下首款混动跑车，因此也被业界看作兰博基尼未来的“大趋势”。该车搭载由6.5升V12自然吸气发动机与48伏电机组成的微混系统，可实现2.8秒的0-100公里/小时加速时间，最高时速为350公里/小时。官方表示，这款车电驱动部分的电池并非传统锂电池，而是兰博基尼开发的超级电容，该超级电容的功率是同等重量电池的三倍，并且相比同等功率的电池要轻三倍。 兰博基尼Sián 至于这款即将发布的新车，外媒Motor1猜测或是兰博基尼Sián的敞篷版车型，其中，外媒The Supercar Blog曾曝光的一份报告指出，兰博基尼Sián敞篷版已在兰博基尼的计划之中，并且传言部分配额已经售出。目前有关这款新车的消息较为有限，但外媒表示，如果最终车型为兰博基尼Sián敞篷版，其售价将比已发布的兰博基尼Sián更高，作为参考，兰博基尼Sián的售价为360万美元。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
限量19台已售光 兰博基尼发布Sián敞篷版
作者：张燊 限量似乎是所有商家最行之有效的营销手段，兰博基尼就深得限量销售的精髓，在之前Sián车型采用限量销售的做法之后，其敞篷版也将采用限量的方式发售，相比于硬顶版的63台，敞篷版只有其三分之一都不到的19台，据说已经全部卖光了。 作为一台敞篷版车型，Sián Roadster的绝大部分造型特征都与硬顶版Sián保持一致。兰博基尼标志性的“Y”字形大灯，立体感很强的车门、车侧进气口以及造型十分科幻的车尾等。硬顶版Sián上非常抢眼的六边形尾灯、六边形排气管与车尾空气动力学结构也都在敞篷版车型上保留了下来。敞篷版车型在车座后方还加入了独特的空气动力学组件，这也是新车设计的亮点之一。 新车在内饰方面的设计也大多遵循了硬顶版车型的设计方式，但动力部分略有不同。新车使用了一套由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机所组成的混动系统，其综合最大功率819马力，与大部分48系统使用锂电池不同，Sián敞篷版上使用的是由兰博基尼开发的超级电容，工程师们成功地将这组电容的总质量控制在了34公斤。在这套动力系统与7速ISR自动变速箱的帮助下，新车能够在2.9秒内完成0-100KM/H加速，最高时速达到350km/h。（图片来源于汽车之家） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。